Nouvelles entrées au catalogue : Partitions "Music En Poche" , 
PAF 7 DP759 Black/Creme 
D Activator chevalet, F Spaced DP220F Black 
Area '67 DP419 Black 
True Velvet manche DP175 Mint Green 
Evolution manche, F-Spaced DP158F Green 
Description du produit
Cruiser® Bridge DP187 W
Caractéristiques :
Micro double Bobinage format Strat
Aimant : Céramique
Résistance : 5.75 K
Niveau de sortie : 143 mV
Profil sonore : Aigus = 8 / Médiums = 4,5 / Basses = 5.5
Câblage : 4 fils
Finition : Blanc
Année d'introduction : 1994
Utilisation :
Le DP187 est un micro chevalet mais il fonctionne aussi très bien en position centrale et manche en association avec des micros à niveaux de sortie plus élevés.
Comparé à un simple bobinage, le son reste assez proche sur les trois cordes aiguës. En revanche, les cordes filées sonnent avec plus de gras et d'épaisseur. Le léger creux dans les médiums est l'autre particularité de ce micro. Cela le rend très efficace dans le jeu en accords car les cordes graves et aiguës sonnent plus distinctivement. Le micro est conçu de manière a générer un champs magnétique 40% plus faible qu'un simple standard. Cela permet de placer le Cruiser très proche des cordes pour plus de puissance et de réactivité.
Caractéristiques :
Micro double Bobinage format Strat
Aimant : Céramique
Résistance : 5.75 K
Niveau de sortie : 143 mV
Profil sonore : Aigus = 8 / Médiums = 4,5 / Basses = 5.5
Câblage : 4 fils
Finition : Blanc
Année d'introduction : 1994
Utilisation :
Le DP187 est un micro chevalet mais il fonctionne aussi très bien en position centrale et manche en association avec des micros à niveaux de sortie plus élevés.
Comparé à un simple bobinage, le son reste assez proche sur les trois cordes aiguës. En revanche, les cordes filées sonnent avec plus de gras et d'épaisseur. Le léger creux dans les médiums est l'autre particularité de ce micro. Cela le rend très efficace dans le jeu en accords car les cordes graves et aiguës sonnent plus distinctivement. Le micro est conçu de manière a générer un champs magnétique 40% plus faible qu'un simple standard. Cela permet de placer le Cruiser très proche des cordes pour plus de puissance et de réactivité.
